Трансформатор тока ТОЛ(У)-10

Трансформаторы тока ТОЛ-10 предназначаются для передачи информации измерительным приборам. Они устанавливаются в цепях высокого напряжения или в цепях с большим током, то есть в цепях, в которых невозможно непосредственное включение измерительных приборов. К вторичной обмотке трансформатора подключаются амперметры, ваттметры, счетчики,  устройства защиты и сигнализации.

ТОЛ-10 — представляет собой опорный многовитковой трансформатор с литой изоляцией на номинальное напряжение 10 кВ. Устанавливается в комплектные распределительные устройства (КРУ) внутренней установки переменного тока с частотой 50-60 Гц.

Трансформатор тока ТОЛ-10 состоит из двух расположенных друг за другом тороидальных сердечников, на которых расположены катушки вторичных обмоток, намотанные из круглого изолированного провода. Катушки вторичных обмоток охватываются общей первичной обмоткой, также имеющей вид круглой катушки, выполненной из изолированного медного провода или голой полосовой меди (в зависимости от величины номинального первичного тока).

В нижней части ТОЛ-10 имеются четыре отверстия, предназначенные для крепления трансформатора. Там же установлено посадочное место для болта заземления. На боковой поверхности  расположена табличка с техническими характеристиками трансформатора тока.

Номинальный первичный ток: от 5 до 1500 А, с промежуточными значениями. Номинальный вторичный ток: 5А.

Трансформаторы тока ТОЛ-10 при температуре окружающего воздуха +35° допускают длительную перегрузку первичным током, составляющим 10% от номинального, при условии, что подводящие ток шины выбраны исходя из температуры перегрева 45° при 110% номинального тока.

Применение литой изоляции делает трансформаторы тока ТОЛ-10 пригодными для работы в тропических условиях в сетях с номинальным напряжением 6 кВ.

Трансформаторы соответствуют ДСТУ EN 61869-2:2017, ГОСТ 7746-2015.

Наличие литого корпуса обеспечивает надежную защиту внутренних частей от механических повреждений и проникновения влаги.

Выводы первичной обмотки выполнены в виде плоских площадок сверху корпуса. Они имеют отверстия и снабжены крепёжными болтами с гайками и шайбами. На боковой поверхности корпуса имеются метки Р1 и Р2, обозначающие начало и конец первичной обмотки.

Выводы вторичных обмоток расположены на боковой поверхности корпуса и снабжены метками 1S1 и 1S2, 2S1 и 2S2 обозначающими начала и концы вторичных обмоток.